Ухаалаг хэт ачааллын хяналтын удирдлагын мэдээллийн систем Гуравдугаар хэсэг: Зөөврийн замын хэт ачааллын хяналт болон төлбөр хураах систем

3.1 Зөөврийн замын хэт ачааллын хяналтын систем

Зөөврийн замын хэт ачааллын хяналтын систем нь Ухаалаг хэт ачааллын хяналтын мэдээллийн системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь хөдөлгөөнт, түр зуурын болон уян хатан хэрэгжилтийн нөхцөл байдалд анхаарлаа төвлөрүүлж, эх үүсвэрт суурилсан хяналт болон суурин замын хэт ачааллын хяналтын станцуудад үр дүнтэй нэмэлт болж өгдөг.

Зөөврийн жинлэлтийн төхөөрөмж, хөдөлгөөнт хэрэгжилтийн нэгж, бодит цагийн өгөгдөл дамжуулах технологийг байршуулснаар уг систем нь тээврийн хэрэгслийг газар дээр нь жинлэх, хэрэгжилтийн шийдвэрийг шууд гаргах, төв удирдлагын платформтой өгөгдлийг синхрончлох боломжийг олгодог. Энэ нь хэт ачааллын хяналтын арга хэмжээг бодит замын нөхцөл байдал, зохицуулалтын шаардлагын дагуу хурдан хэрэгжүүлэх боломжийг олгодог.

3.1.1 Хэрэглээний хүрээ ба зорилго

Зөөврийн замын хэт ачааллыг хянах систем нь эх үүсвэр дээр нь хянагддаггүй, тогтмол хэт ачааллыг хянах станцуудын хяналтын хүрээнээс гадуурх тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахад зориулагдсан. Үүнийг голчлон хэт ачаалал гарах магадлалтай замын хэсгүүдэд байрлуулж, уян хатан, зорилтот, бодит цагийн хэрэгжилтийг хангах боломжийг олгодог. Систем нь тогтмол станцуудыг үр дүнтэйгээр нөхөж, зохицуулалтын сохор цэгүүдийг арилгадаг.

3.1.2 Системийн бүтэц

Зөөврийн замын хэт ачааллыг хянах систем нь голчлон дараах бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ.

·Тээврийн хэрэгслийн талбай дээр жинлэх зориулалттай зөөврийн тэнхлэгийн ачааллын жинлүүр

· Үйл явцын баримтжуулалтын хууль сахиулах байгууллагын бичлэгийн төхөөрөмжүүд

· Зөөврийн байршуулалтад зориулсан хэрэгжилтийн тээврийн хэрэгсэл

· Бодит цагийн өгөгдөл дамжуулах утасгүй холбооны төхөөрөмж

3.1.3 Зөөврийн хэрэгжилтийн ажлын урсгал

Хэт ачааллын хяналтын системээс гаргасан сэрэмжлүүлэг эсвэл замын тээврийн бодит нөхцөл байдалд үндэслэн тодорхой замын хэсэгт тээврийн хэрэгсэл хэт ачаалалтай байна гэж сэжиглэгдсэн тохиолдолд орон нутгийн хууль сахиулах ажилтнууд түр хяналтын цэг байгуулдаг.

Шалгах цэг дээр зөөврийн тэнхлэгийн ачааллын жинг байрлуулж, газар дээр нь жинлэнэ. Шалгалтын явцад тээврийн хэрэгслийн нийт жин, тэнхлэгийн ачаалал, тэнхлэгийн тохиргоо, улсын дугаарын мэдээлэл, тээврийн хэрэгслийн зураг, жолоочийн итгэмжлэл зэрэг тээврийн хэрэгсэлтэй холбоотой мэдээллийг системээр тодорхойлсон журмын дагуу цуглуулж, удирдлагын платформ руу бодит цаг хугацаанд дамжуулдаг.

3.1.4 Хэрэгжүүлэлтийн зохицуулалт болон устгал

Жинлэлтийн үр дүнд үндэслэн:

·Зохиомжийг дагаж мөрдсөн тээврийн хэрэгслийг нэн даруй чөлөөлнө;

·Жинлэлтийн үр дүн маргаантай байгаа тээврийн хэрэгслийг дахин үзлэгт хамруулахын тулд хамгийн ойрын тогтмол хэт ачааллын хяналтын станц руу илгээнэ;

·Хэт ачаалалтай гэж батлагдсан тээврийн хэрэгсэл нь журмын дагуу илүүдэл ачааг буулгах шаардлагатай.

Систем нь хэрэгжилтийн бүртгэл болон торгуулийн баримт бичгийг автоматаар үүсгэдэг. Жолооч эсвэл үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагууд тогтоосон хугацаанд төлбөрөө хийж дуусгах ёстой. Шаардлагатай хугацаанд төлбөрөө төлөөгүй тээврийн хэрэгслийг системийн хар жагсаалтад оруулж, газар дээр нь саатуулах эсвэл зохицуулалттай хэрэгжилтийн арга хэмжээ авах зэрэг нэмэлт арга хэмжээ авч болзошгүй.

3.1.5 Зөөврийн тэнхлэгийн ачааллын хэмжүүр

Тоног төхөөрөмжийн шинж чанар

Зөөврийн тэнхлэгийн ачааллын хэмжүүр нь авсаархан бүтэц, хөнгөн хийц, өндөр механик бат бөх чанартай тул байнга хөдөлгөөнт байршуулалт болон гадаа хэрэгжүүлэх орчинд тохиромжтой.

Хэмжилтийн гүйцэтгэл

Нэг тавцантай жинлэлтийн хүчин чадал нь техникийн үзүүлэлтээс хамааран 1-30 тонн хооронд хэлбэлздэг.

·Статик жинлэлтийн нарийвчлал нь 0.1%–0.3% FS хүрдэг

·Шилжилтийн хавтангуудтай хамт хэрэглэх үед бага хурдтай динамик жинлэлтийн нарийвчлал нь 3% FS дотор байна

Тоног төхөөрөмж нь -20°C-аас +80°C хүртэлх орчны температурт найдвартай ажилладаг.

Өгөгдөл ба системийн интеграци

Жинлэх төхөөрөмж нь хүчтэй хөндлөнгийн оролцооны чадвартай утасгүй өгөгдөл дамжуулахыг дэмждэг. Олон жинлэх тавцангуудыг өөр өөр тэнхлэгийн тохиргоонд нийцүүлэн уян хатан байдлаар нэгтгэж болно. Төхөөрөмж нь програм хангамжийн тохиргоо, онлайн шинэчлэлт, олон тэнхлэгийн төрлийн сонголт, олон хэлний интерфэйсийг дэмждэг тул хэт ачааллын хяналтын мэдээллийн платформтой жигд интеграцчилалыг хангадаг.

3.2 Төлбөр хураах систем

Төлбөр хураах систем нь Ухаалаг хэт ачааллын хяналтын мэдээллийн системийн гол дэмжих дэд систем юм. Энэ нь замын янз бүрийн үйл ажиллагааны нөхцөлд стандартчилагдсан болон автоматжуулсан төлбөр хураах үйлчилгээг үзүүлдэг бөгөөд тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний зохицуулалттай удирдлага, төлбөр хураалт, үйл ажиллагааны хяналтыг дэмждэг.

Цахим таних тэмдэг болон арын удирдлагын платформуудтай олон төлбөрийн горимыг нэгтгэснээр систем нь төлбөр хураалтын үр ашгийг сайжруулж, гар аргаар оролцохыг багасгаж, төлбөр тооцоо, төлбөрийн тооцооны нарийвчлал, ил тод байдлыг хангадаг. Мөн замын хөдөлгөөний менежмент, тээврийн хэрэгслийн зохицуулалт, үйл ажиллагааны шийдвэр гаргалтад найдвартай мэдээллийн дэмжлэг үзүүлдэг.

3.2.1 Төлбөртэй тээврийн горимууд

Замын төлбөр хураах систем нь замын ашиглалтын янз бүрийн шаардлагыг хангахын тулд олон төлбөр хураах горимыг дэмждэг:

· Гараар төлбөр хураах, тээврийн хэрэгслийг зогсоож, бэлэн мөнгө, банкны карт эсвэл гар утасны төлбөрөөр төлбөрөө хийхийг шаардах;

·Гараар картаар үйлчлэх болон цахим төлбөр тооцоог хослуулсан хагас автомат төлбөр хураалт;

· Бүрэн автомат цахим төлбөр хураалт (ETC) нь суудлын төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийг тасралтгүй төлбөр авах боломжийг олгодог.

Төлбөрийг тооцооллыг зай, тээврийн хэрэгслийн төрөл, хугацаа, тээврийн хэрэгслийн жин зэргээс хамааруулан тохируулж болно.

3.2.2 ETC системийн ажиллагаа

Орох үе шат

Тээврийн хэрэгсэл ETC эгнээнд ороход суурин төхөөрөмж нь замын хажуугийн тоног төхөөрөмжтэй богино зайн холбоо тогтоодог. Тээврийн хэрэгслийн таних тэмдэг, техникийн үзүүлэлтүүд болон дансны өгөгдлийг найдвартай шалгаж, бүртгэлийн бүртгэлийг үүсгэдэг.

Маршрутын шат

Тээврийн хэрэгсэл ETC гантригаар өнгөрөх үед замын хөдөлгөөний хугацаа болон байршлын мэдээллийг автоматаар цуглуулж, арын системд дамжуулдаг. Систем нь урьдчилан тодорхойлсон төлбөрийн дүрмийн дагуу сегмент дээр суурилсан төлбөрийг тооцоолдог.

Гарах шат

Гарах үед систем нь нэвтрэх өгөгдөл болон зорчих зам дээр үндэслэн нийт төлбөрийг тооцоолно. Төлбөрийг холбогдсон төлбөрийн данснаас автоматаар хасна. Амжилттай хассан тохиолдолд гарах мэдээллийг бүртгэж, тээврийн хэрэгслийг зогсоохгүйгээр гаргана.

3.3 Нэгдсэн хэрэглээний үнэ цэнэ

Хөдөлгөөнт хэт ачааллын хяналтын хэрэгжилтийг төлбөр хураах системтэй нэгтгэснээр уг платформ нь тээврийн хэрэгслийг нэгдсэн байдлаар таних, мэдээлэл хуваалцах, зохицуулалттай менежмент хийх боломжийг олгодог. Энэхүү интеграци нь хэрэгжилтийн нарийвчлал, үйл ажиллагааны үр ашиг, замын дэд бүтцийн хамгаалалтыг сайжруулж, ухаалаг, үр ашигтай замын менежментийн системийг бий болгоход дэмжлэг үзүүлдэг.