Зам тээврийн эрэлт хурдацтай өсөж байгаатай холбогдуулан хэт ачаалалтай тээврийн хэрэгсэл нь зам, гүүр, хонгил болон замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд ихээхэн эрсдэл учруулж байна. Мэдээлэл нь тархай бутархай, үр ашиг багатай, хариу үйлдэл удаашралтай байгаагаас шалтгаалан хэт ачааллыг хянах уламжлалт аргууд нь орчин үеийн зохицуулалтын шаардлагыг хангах чадваргүй болж байна. Үүний хариуд манай компани дараах зүйлийг боловсруулсан.Ухаалаг хэт ачааллын хяналтын мэдээллийн систем, мэдээллийн технологи, сүлжээ, ухаалаг технологийг ашиглан төвлөрсөн өгөгдөл цуглуулах, динамик удирдлага, бодит цагийн харьцуулалт, ухаалаг дүн шинжилгээ, автоматжуулсан боловсруулалтыг бий болгодог. Энэхүү систем нь замын хөдөлгөөний удирдлагын байгууллагуудад хэт ачааллыг хянах, замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал, дэд бүтцийн бат бөх чанарыг хангах үр ашигтай, нарийвчлалтай хэрэгслүүдийг олгодог.
Манай систем нь үндэсний түвшний хүрээнд зохион бүтээгдсэн бөгөөд цогц, бүтэн цагийн, бүрэн гинжин хэлхээний, бүтэн бүсийн хэт ачааллын хяналт, хяналтын бүтцийг бий болгодог. Энэ нь эх үүсвэрийн станцууд, суурин замууд, хөдөлгөөнт замын хяналт, үндэсний төв хяналтын төвийн хооронд холболт, өгөгдөл хуваалцах боломжийг олгож, эх үүсвэрийн ачааллаас эхлээд замын ажиллагаа, хяналт шалгалт хүртэлх бүрэн үйл явцын зохицуулалтын загварыг бүрдүүлдэг. Технологийн хяналт, өгөгдлийн хамтын ажиллагаа, хаалттай давталтын хяналт шалгалтаар дамжуулан систем нь эх үүсвэр дээрх хэт ачааллыг үр дүнтэй хянаж, замууд ашиглалтын хугацаандаа хэвээр байхыг баталгаажуулж, зохицуулалттай тээврийн хэрэгслийн ажиллагаа, шударга төлбөрийг дэмжиж, тээврийн дэд бүтэц, үндэсний ашиг сонирхлыг хамгаалдаг.
Нийт систем нь дөрвөн үндсэн функциональ модулиас бүрдэнэ: Эх үүсвэрийн станцын хэт ачааллыг хянах систем, Суурин замын хэт ачааллыг хянах систем (хурдны зам + улсын, мужийн, хотын болон мужийн замууд), Зөөврийн замын хэт ачааллыг хянах систем, Төлбөртэй замын удирдлагын систем. Эдгээр модулиуд нь замын сүлжээ болон бүх нөхцөл байдлыг хамарсан цогц хяналтын системийг бий болгохын тулд уялдаа холбоотой ажилладаг.
Нэгдүгээр хэсэг: Эх үүсвэрийн станцын хэт ачааллын хяналтын систем
Эх үүсвэрийн станцын хэт ачааллыг хянах системийн үндсэн зорилго нь эх үүсвэрийн станцаас гарч буй хэт ачаалалтай тээврийн хэрэгслийг багасгах эсвэл бүрмөсөн устгах явдал юм. Гол зорилтуудад уурхай, боомт, нисэх онгоцны буудал, ложистикийн парк, үйлдвэр, тээврийн компаниудын тээврийн хэрэгсэл багтана. 24/7 тасралтгүй хяналт нь тээврийн хэрэгсэл эх үүсвэр дээр ачих дүрмийг дагаж мөрдөж байгааг баталгаажуулдаг.
1. Найман тавцантай динамик тээврийн хэрэгслийн жинлэлтийн систем
Хяналттай газруудын гарцуудад тээврийн хэрэгслийн хэт ачааллыг нийтийн замд орохоос өмнө нарийн чанд илрүүлэх зорилгоор Найман тавцантай динамик тээврийн хэрэгслийн жинлэлтийн системийг байрлуулсан. Энэхүү систем нь дараахь зүйлсээс бүрдэнэ.
Найман тавцантай электрон тээврийн хэрэгслийн жин– Тээврийн хэрэгслийн жин болон хэмжээг динамикаар илрүүлэхийн тулд өндөр нарийвчлалтай ачааллын эс, тэнхлэгийн тоолол болон зай таних, тээврийн хэрэгслийн хэмжээсийг хэмжих, оптик растер тусгаарлалтыг ашигладаг.
Хүнгүй жинлэлтийн удирдлагын систем– Тээврийн хэрэгслийг автоматаар таних, өгөгдөл цуглуулах, хэт ачааллын төлөвийг тодорхойлох, яндангийн ажиллагааг удирдах зориулалттай үйлдвэрлэлийн компьютер, жинлэлтийн удирдлагын програм хангамж, хяналтын камер, LED дэлгэц, дуут дохио, ухаалаг удирдлагын шүүгээ, сүлжээний системүүдээс бүрдэнэ.
Үйл ажиллагааны ажлын урсгал: Тээврийн хэрэгсэл ачсаны дараа жинлэх хэсэгт ордог. Систем нь жин, хэмжээсийг автоматаар хэмжиж, батлагдсан ачааллын хязгаартай харьцуулдаг. Стандартад нийцсэн тээврийн хэрэгслийг автоматаар буулгадаг бол хэт ачаалалтай тээврийн хэрэгслийг стандартад нийцэх хүртэл буулгах шаардлагатай болдог. Систем нь бүс нутгийн засгийн газрын платформуудтай нэгтгэгдэж, өгөгдөл хуваалцах, алсын удирдлагатай байх боломжийг олгож, эх үүсвэрийн хэт ачааллын хяналтыг бодит цагийн харагдуулах боломжийг олгодог.
2. Тээврийн хэрэгслийн жинлэлтийн систем
Динамик хяналтыг цаашид хэрэгжүүлэхийн тулд тээврийн хэрэгслийг суурин тээврийн хэрэгслийн жинлэлтийн системээр тоноглосон бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн статик болон динамик ачааллыг бодит цагийн хяналт хийх чадвартай. Систем нь суурин жинлэлтийн програм хангамж, ухаалаг багажны дэлгэц, жинлэлтийн нэгж (лазер зай эсвэл тенз хэмжигч төрөл)-ийг багтаасан бөгөөд жолооч нар одоогийн ачааллыг харж, ачих үед анхааруулга хүлээн авах боломжийг олгодог. Хэт ачаалалтай тээврийн хэрэгслийг буулгахыг шаардаж, өгөгдлийг нэгэн зэрэг автопаркийн удирдлагын платформ болон засгийн газрын системд байршуулж, шаардлагатай бол хэт ачааллын мэдэгдэл эсвэл торгуулийг автоматаар үүсгэдэг.
Систем нь навчит пүрш, тэнхлэг эсвэл хийн түдгэлзүүлэлтийн хэв гажилтыг хянахын тулд түдгэлзүүлэлтийн ачааллын эсийг ашигладаг бөгөөд ачааллын загваруудыг бүтээхэд хаалттай гогцооны "мэдрэх-тохируулга хийх-тооцоолох-хэрэглэх" аргыг ашигладаг. Програм хангамжийн алгоритмууд нь хүрээлэн буй орчны хүчин зүйлсийг нөхөж, хэмжилтийн нарийвчлалыг баталгаажуулдаг. Статик жинлэлтийн нарийвчлал нь ±0.1% ~ ±0.5% хүрдэг бол шууд бус жинлэлтийн нарийвчлал нь хамгийн тохиромжтой нөхцөлд ±3% ~ ±5% хүрдэг бөгөөд үйл ажиллагааны удирдлага болон эрсдэлийн сэрэмжлүүлэгт тохиромжтой.
Түдгэлзүүлэлтэд суурилуулсан хүрээний деформацийн лазер зай хэмжих систем
Түдгэлзүүлэлтэд суурилуулсан хүрээний деформациАчааллын эс
Найман тавцантай динамик тээврийн хэрэгслийн жинлэлтийн системийг суурин тээврийн хэрэгслийн жинлэлтийн системтэй хослуулснаар тээврийн хэрэгсэл өөрөө шалгаж, автопарк өөрөө шалгаж, эрх бүхий байгууллагууд бүх үйл явцыг хянаж, замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал, урт хугацааны дэд бүтцийн тогтвортой байдлыг хангах бүрэн нэгдсэн, бодит цагийн эх үүсвэрийн хэт ачааллыг хянах удирдлагын загварыг бий болгож чадна.
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 12-р сарын 9