Төмөр замын жинлэлтийн шонуудыг төмөр замын тээврийн хэрэгслийн жинлэлтийн нөхцөл байдлаас хамааран ерөнхийдөө статик төмөр замын жинлэлтийн шон болон динамик төмөр замын жинлэлтийн шон гэж хувааж болно. Статик төмөр замын жинлэлтийн шон нь төмөр замын тээврийн хэрэгсэл болон түүний ачааны жинг жинлэлтийн тавцан дээр хөдөлгөөнгүй байх үед хэмждэг. Динамик төмөр замын жинлэлтийн шонтой харьцуулахад статик төмөр замын жинлэлтийн шон нь ерөнхийдөө илүү өндөр жинлэлтийн нарийвчлалтай бөгөөд металлурги, нүүрс, цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэх, газрын тос, химийн бодис зэрэг салбарт өргөн хэрэглэгддэг.
Ачааллын эс, электрон жинлэлт, компьютерийн технологи хөгжихийн хэрээр статик электрон төмөр замын жинлэлт нь уламжлалт механик төмөр замын жинлэлтийг аажмаар орлож байна. Орчин үеийн статик электрон төмөр замын жинлэлт нь харьцангуй энгийн бүтэцтэй, ашиглахад хялбар, хурдан жинлэлттэй, өгөгдлийг тодорхой харуулдаг, өгөгдлийг удирдахад тохиромжтой. Тогтвортой жинлэлтийн гүйцэтгэлийг хадгалахын тулд эксцентрик ачааллын алдааг шалгах, тохируулах нь төмөр замын жинлэлтийг баталгаажуулах, засвар үйлчилгээ хийх чухал хэсэг юм.
1. Статик электрон төмөр замын жинлэлтийн гүүрний үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Статик электрон төмөр замын жинлүүр нь голчлон механик эд анги, цахилгаан эд анги, өгөгдөл боловсруулах системээс бүрдэнэ.
Механик бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд голчлон жинлэх тавцан, төмөр зам, тулгуур бүтэц, ачааллын үүр орно. Цахилгаан бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд ерөнхийдөө уулзвар хайрцаг, жинлэх заагч, дохионы кабель орно. Өгөгдөл боловсруулах систем нь жинлэх өгөгдлийг цуглуулах, боловсруулах, харуулах үүрэгтэй.
Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дунд ачааллын эсүүд нь төмөр замын жинлэлтийн гүүрний чухал хэсгүүд юм. Төмөр замын тээврийн хэрэгслийн жинг жинлэлтийн тавцангаас ачааллын эсүүд рүү шилжүүлдэг. Дараа нь ачааллын эсүүд нь хэрэглэсэн ачааллыг цахилгаан дохио болгон хувиргаж, жинлэлтийн индикатор болон өгөгдөл боловсруулах системээр боловсруулж эцсийн жинлэлтийн үр дүнг гаргадаг.
2. Баталгаажуулалтын өмнөх үзлэг
Төмөр замын жинлэлтийн алдааг шалгахаас өмнө тоног төхөөрөмжийн ерөнхий байдлыг шалгах шаардлагатай.
Эхлээд жинлэлтийн индикатор зөв ажиллаж байгаа эсэхийг, түүний дотор өөрийгөө шалгах, тэг дэлгэц, автомат тэглэх функцуудыг шалгана уу. Дараа нь жинлэхэд нөлөөлж болзошгүй хэвийн бус холбоо, хөндлөнгийн оролцоо болон бусад асуудал байхгүй эсэхийг шалгахын тулд жинлэлтийн тавцан болон хашлагыг шалгана уу.
Суурь, тулгуур цэгүүд, бэхэлгээ болон хязгаарлах төхөөрөмжүүдийг зохих нөхцөлд байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Үүний зэрэгцээ ачааллын эсүүдийг ачааллыг жигд хүлээн авч байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Шинээр суурилуулсан төмөр замын жинлүүр эсвэл анхны баталгаажуулалт хийгдэж байгаа хүмүүсийн хувьд жинлэлтийн заагчийн холбогдох параметрүүдийг холбогдох шаардлагыг хангаж байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай.
Эдгээр үзлэгийг дуусгасны дараа л эксцентрик ачааллын баталгаажуулалтыг хийх ёстой.
3. Хазгай ачааллын алдааны баталгаажуулалт
Хазгай ачааллын алдаа гэдэг нь ачаалал хүлээн авагч дээрх өөр өөр байрлалд ижил ачааг байрлуулах үед заасан жингийн зөрүүг хэлнэ.
Баталгаажуулалтын явцад жинлэлтийн тавцан дээрх өөр өөр байрлалд баталгаажсан стандарт ачааллыг хэрэглэж болох бөгөөд байрлал бүрт заасан утгыг тэмдэглэнэ. Өөр өөр байрлалаас авсан жинлэлтийн үр дүнг харьцуулснаар төмөр замын жинлэлтийн гүүр нь эксцентрик ачааллын алдаатай эсэхийг тодорхойлох боломжтой.
Хэрэв туршилтын бүх байрлалд заасан утга зөвшөөрөгдөх хязгаарт байвал бусад баталгаажуулалтын журмыг үргэлжлүүлж болно. Хэрэв аль нэг байрлалд хэт их алдаа илэрвэл ачааллын эс, механик бүтэц, уулзвар хайрцаг болон бусад холбогдох эд ангиудыг цаашид шалгаж, туршилтын үр дүнд үндэслэн зохих тохируулгыг хийх шаардлагатай.
Хазгай ачааллын баталгаажуулалт нь төмөр замын жинлэлтийн гүйцэтгэлийг үнэлээд зогсохгүй ачааллын эсүүдийн хоорондын ачааллын жигд бус хуваарилалт эсвэл тулгуур бүтцийн гажиг зэрэг болзошгүй асуудлуудыг тодорхойлоход тусалдаг.
4. Хазгай ачааллын алдааг тохируулах
Эксцентрик ачааллын алдааг тохируулах ажлыг тодорхой туршилтын үр дүнгийн дагуу хийх ёстой бөгөөд зүгээр л жинлэлтийн индикаторын параметрүүдийг өөрчлөх замаар шийдэж болохгүй.
Хэрэв алдаа харьцангуй их байвал ачааллын эсийн суурилуулах өндөр болон ачааллын нөхцөл, түүнчлэн механик бүтцийг эхлээд шалгаж, тулгуур цэгүүдтэй холбоотой асуудал эсвэл ачааллын эсийн жигд бус ачаалал байгаа эсэхийг тодорхойлох шаардлагатай. Жижиг алдааны хувьд уулзвар хайрцаг болон холбогдох дохионы кабелийг цаашид шалгаж, өөр өөр туршилтын байрлалд үр дүнгийн дагуу зорилтот тохируулга хийж болно.
Тохируулгын явцад туршилтын байрлал бүрийг тус тусад нь шалгаж, заасан утгуудын өөрчлөлтийг тасралтгүй хянаж байх ёстой. Тохируулга дууссаны дараа бүх байрлал дахь жинлэлтийн үр дүн тогтвортой хэвээр байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд эксцентрик ачааллын туршилтыг давтан хийх шаардлагатай.
Хэрэв туршилтын явцад хүчтэй салхи, бороо, цас болон баталгаажуулалтын үйл явцад нөлөөлж болзошгүй бусад нөхцөл байдал үүсвэл хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдал дахин тохиромжтой болтол баталгаажуулалтыг түр зогсооно.
Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 8-р сарын 18